Les moteurs Audi face à l'optimisation
Chez Audi, les blocs TFSI et TDI partagent une grande partie de leur architecture avec le reste du groupe. Cela permet un travail précis, moteur par moteur, en tenant compte de la boîte S tronic et de la transmission quattro lorsqu'elle est présente.
- A1, A3, A4
- A5, A6
- Q2, Q3, Q5
- S et RS
Pourquoi nous ne donnons pas un chiffre unique
Deux Audi identiques sur le papier peuvent réagir différemment : kilométrage, entretien, qualité du carburant, état du turbo et des injecteurs entrent en jeu. Annoncer un gain fixe pour toute une gamme n'aurait pas de sens.
Notre configurateur en ligne fournit une estimation indicative à partir de la marque, du modèle, de l'année et de la motorisation. La valeur définitive est confirmée sur votre véhicule, après diagnostic.
Notre méthode, étape par étape
Le déroulement est identique quelle que soit la marque : nous partons de l'état réel du véhicule, pas d'un fichier générique.
- Diagnostic électronique complet
- Lecture et sauvegarde de la cartographie d'origine
- Écriture d'une cartographie adaptée au moteur
- Essai routier et validation avec vous
Questions fréquentes
Puis-je revenir à l'origine sur mon Audi ?
Oui, le fichier d'origine est sauvegardé avant toute modification.
Combien de temps dure l'intervention ?
Environ deux heures pour un Stage 1 ou une conversion E85, sur rendez-vous à l'atelier d'Agde.